Éste soy yo, y debajo de mí, un MG 1300 (segunda versión) de 1969, recién estrenado. Tenía un motor de 1.275 cc, capaz de entregar 70 CV a 6.000 rpm. Decían que era capaz de alcanzar los 50 km/h en cuatro segundos, y los 100 km/h en 13,1 segundos. Tenía frenos de disco en las ruedas delanteras y de tambor en las traseras, dirección de cremallera, suspensión Hydrolastic y una caja de cambios de cuatro marchas completamente sincronizadas, lo que hay que ver. Más asombroso todavía era que las luces y el claxon se controlaban desde la barra de dirección, y que venía con cuentarrevoluciones. Sólo consumía 10,6 litros de gasolina cada 100 km, nada, una minucia. Pero ¿qué hacía ese MG debajo de mí? Ah, es que ustedes quieren saberlo todo.
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