Modelo de tracción trasera y mecánico examinando los bajos. Lo de siempre.
Comienzan los rumores sobre la temporada de Fórmula 1 de 2014. Es la época. Los pilotos han vuelto de vacaciones, los ingenieros están al quite, en poco tiempo se presentarán los prototipos en un fiestorro de los patrocinadores y se auguran muchas novedades para que todo siga lo mismo.
El nuevo reglamento será un pozo de sorpresas. El motor será más pequeño, pero vendrá turboalimentado y contará con más tracción eléctrica. Tendrá que consumir menos combustible y durar más. También habrá cambios en aerodinámica. Ya veremos en qué acaba tanto cambio, pero me cuentan en voz baja, como si fuera un secreto, que las televisiones están preocupadas. El nuevo bólido será mucho más silencioso que el anterior y el espectáculo puede resentirse (sic).
En fin, que aquí nos tienen, esperando.
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